Offset strojni kvar i obrada
Mi smo velika tvrtka za tisak u Shenzhen Kina. Nudimo sve publikacije knjiga, tiskanje knjiga u tvrdom omotu, štampanje knjiga u tiskanom obliku, tisak u tvrdom koricama, štampanje knjiga, sedište za štampanje knjiga, štampanje brošura, kutije za pakovanje, kalendare, sve vrste PVC-a, brošure o proizvodima, beleške, dečja knjiga, nalepnice, sve vrste specijalnih proizvoda za štampanje u boji papira, igraća karta i tako dalje.
Za više informacija posjetite
http://www.joyful-printing.com. Samo ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Tokom procesa štampanja, kada se istovremeno između valjaka unese velika količina papira, lako je prouzrokovati iznenadni otkaz. Ovaj tip neuspjeha se često naziva dosadnim automobilom. Posebno kada se štampa deblji papir, postoji mnogo takvih kvarova. Glavni uzrok bušenja automobila je nepravilno podešavanje papira ili uređaja za uvlačenje papira, a istovremeno je dvostruki kontroler i zaštitna šipka za uvlačenje papira nepropisno podešeni ili neispravni. Osim toga, prednji krug detekcije ne radi kako treba, tako da iskrivljeni papir ulazi u cilindar za štampanje i preklapa se i zalijepi na pokrivaču, ili automatski mehanizam za uzlaznu vožnju papira gubi kontrolu, što može izazvati gušenje mašine za ofset štampu vozilo.
Nakon što se dosadno vozilo pojavi, pritisak treba ukloniti što je prije moguće, a papir u stanju statičkog pritiska može se izvaditi iz bubnja, što može smanjiti deformaciju promjera osovine i oštećenje pokrivača. Pošto veći broj listova papira ulazi u bubanj, elastično pokrivač proizvodi veliki konveksni trup pre i posle presovane površine. Ovaj konveksni trup uzrokuje veliku otpornost na bubanj da se okreće prema naprijed ili nazad, a papir se odvaja od bubnja. teško. U ovom trenutku, u zavisnosti od količine papira koji ulazi u bubanj i položaja bušilice, može se koristiti sledeća metoda za rešavanje:
1. Ručno pokretanje ručice za pokretanje Nakon što se automobil uguši, stroj se može koristiti za guranje stroja izvan pritisnutog stanja. Kada se papir ne može ukloniti iz pritisnutog stanja, može se koristiti ručno okretanje kako bi se papir izvadio iz bubnja vanjskom silom. Nema mnogo papira, i ovaj metod se može koristiti.
2. Ručno oslobađanje pritiska, uklanjanje pritiska Ako ručni pogon ne dopušta papiru da izađe iz bubnja (disk se ne miče), možete koristiti veliki šesterokutni zavrtanj na osovini kvačila gumenog valjka da biste pomerili gumeni valjak pritiska.
3. Povećajte središnju udaljenost valjka kako biste smanjili pritisak. Kada se gore navedeni metod ne može otkloniti, može se povećati rastojanje između cilindra i otisnog cilindra, a bušenje se može ukloniti. To znači da se gumeni regulator valjka okreće pomoću ključa, mijenja se kut vanjskog ekscentričnog rukava, povećava se udaljenost između cilindra i otiska, a tlak se smanjuje, a papir izvlači iz bubnja . Ova metoda se može koristiti u situacijama kada vozilo nije previše teško.
4. Promenite ugao ekscentričnog rukava u cilindru pokrivača, uklonite pritisak. Kada se valjak hrani više, fenomen bušenja je ozbiljan, a regulacija pritiska nije podešena, efikasnija metoda je da se promeni ugao ekscentričnog rukava u cilindru pokrivača spoljašnjom silom. pritisak. Koraci su sledeći: prvo, vučna ploča povezana sa koaksijalnom rukavom osovine kvačila gumenog valjaka je uklonjena, a bakrena šipka ili željezna šipka se koristi za poravnavanje konkavnog dela ruba rukava i radne površine i Čaura čekića se istovremeno spaja sa čekićem i primenjuje se spoljašnja sila. Promenite ekscentrični ugao u cilindru pokrivača da biste smanjili pritisak i izašli iz papira. Obratite pažnju na to da se pravac točenja valjka ne sme pogrešno protresati prilikom točenja, a bakrena šipka ne treba poravnati sa malim položajem vratila čahure kako bi se izbjeglo oštećenje ekscentričnog čahure.
5. Uklonite ekscentrični rukavac u cilindru pokrivača. Kada broj papira u bubnju nije velik, što uzrokuje ozbiljno uklanjanje tinjajućeg automobila gore navedenim postupkom, ekscentrična čahura u cilindru pokrivača mora biti uklonjena kako bi se cilindar poklopca i otisni cilindar ispraznio. Metoda je sljedeća: 1. Prvo upotrijebite gumeni valjak na oba kraja gumenog valjka, a čep se očvrsne i učvrsti kako bi fiksirao svoj položaj. 2 Uklonite zupčanike i ostale komponente i označite ih. Prilikom uklanjanja provodnika, oni se moraju izvoditi istovremeno na površini vozača i na radnoj površini kako bi se izbjegla deformacija promjera osovine bubnja.
Nezavisno od toga koja od navedenih metoda se koristi za eliminaciju "dosadne" nezgode, mora se napomenuti da se ona mora brzo otkloniti kada dođe do saobraćajne nesreće, kako se ne bi izazvala nepopravljiva oštećenja promjera vratila valjka i površine bubnja. tokom dugog perioda nadtlaka bubnja; Veliki ili prejaki, izbjegavajte metodu produženja alata; kada isključite, možete ga isprobati u skladu sa situacijom; nakon isključenja, provjerite radijalno odstupanje bubnja pomoću mjernog instrumenta kako biste procijenili stupanj oštećenja dijelova i odlučili da li ćete ponovno koristiti. Na kraju, obavezno ponovo kalibrirajte pritisak između valjaka.
Generalno, dosadna automobilska nesreća može lako izazvati mnogo štete na mašini. U teškim slučajevima, čak može doći do odlaganja cijelog stroja. U stvari, bolje je lečiti bolesti nego sprečavati bolesti. Redovno proveravajte inspekcijski sistem mašine kako biste bili sigurni da radi normalno i da radi razumno. To je samo ono što moramo da uradimo da izbegnemo saobraćajnu nesreću.